基于SIMULIA 的Abaqus FEA的模擬程序,邁向汽車(chē)被動(dòng)安全的零原型設計。
挑戰
如今,汽車(chē)制造商在應對消費者需求,更高的汽油里程要求和復雜的新材料的同時(shí),面臨著(zhù)前所未有的壓力,無(wú)法滿(mǎn)足并超越不斷變化的防撞標準。他們如何應對這些挑戰直接影響他們的底線(xiàn)。
解決方案
近幾十年來(lái),寶馬集團的研發(fā)團隊與SIMULIA緊密合作,開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于Abaqus FEA的模擬程序,該程序將他們推向企業(yè)目標,即實(shí)現被動(dòng)安全的零原型設計。
優(yōu)點(diǎn)
這種模擬驅動(dòng)策略可顯著(zhù)節省成本和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間?,F在,工程團隊可以全面了解碰撞情況下的部件和全車(chē)行為,并對模擬的準確性充滿(mǎn)信心。BMW 6系GranCoupé的發(fā)布標志著(zhù)第一個(gè)為被動(dòng)安全性實(shí)現零原型制作的汽車(chē)平臺。
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